MARTAC – Maritime Tactical Systems, Inc. is in our a eight year as an established small business that is headquartered in Satellite Beach, FL with affiliates in San Diego, CA, Binghamton, NY, Ashland, MA and Jacksonville, FL, USA.
MARTAC’s™ objective is to deliver reliable and innovative unmanned products and systems to our military, security, commercial and scientific markets and customers. We develop these systems to provide solutions focused on solving real-world problems in challenging environments where manned or other unmanned systems have limited operational capability. Our company leadership continually drives creativity to challenge technological boundaries and in order to enable our customers to solve problems and remove personnel from harm’s way.
Products
Company Profile by Naval News
Articles / Newsletters
Online Presentation / Proposal
Chronicle since 2020 (Greece / Cyprus)
Turkish USVs
Καλό το Δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας», αλλά για να κυριαρχήσεις σε τόσα νησιά χρειάζεται να έχεις αμέτρητα σκάφη και κατά επέκταση στρατού.
Αντίστοιχα, πρέπει να έχεις αμέτρητα αεροσκάφη για αεροπορική υποστήριξη.
Με αυτό τον απλό συνειρμό της σκέψης, η Τουρκία μόλις από τον Οκτώβριο του 2020, ξεκίνησε να αναθέτει σε μεγάλες ναυπηγικές εταιρίες (οι οποίες κατασκευάζουν τα πολεμικά της πλοία, όσο και εξάγουν) να κατασκευάσoυν μια πλήρη γκάμα μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας.
Ήδη, έχουν παραγγείλει τα πρώτα 50 ULAQ, ενώ το MARLIN έχει συμμετάσχει σε άσκηση του ΝΑΤΟ και ανήκει επίσημα επιχειρησιακά στο Πολεμικό Ναυτικό της Τουρκίας από 19 Φεβρουαρίου του 2024.
Από τη μακέτα της ULAQ (αριστερά δίπλα), εύκολα μπορεί να αντιληφθεί οποιοσδήποτε, όχι τη δύναμη πυρός της Τουρκίας στη θάλασσα, αλλά το ότι oi Έλληνες Αξιωματικοί "θα κυνηγούν σύντομα ρομπότ".
Albatros-KAMIKAZE USV
Marlin-SIDA USV
Mir-SİDA USV
Salvo-SİDA USV
Sancar AUSV
ULAQ PSV
ULAQ ASuW
ULAQ ASW
Turkish UAVs
Στρατός, Αεροπορία και Ναυτικό της Τουρκίας στελεχώνονται από μη επανδρωμένα αεροσκάφη, συνολικά περισσότερα από 728 μεγάλα και αναρίθμητα μικρότερα.
428 στο Στρατό, 284 στην Αεροπορία & 14 στο Ναυτικό.(2022)
H συντριπτική πλειοψηφία αυτών είναι Τούρκικης κατασκευής και μάλιστα θεωρούνται από τα καλύτερα του κόσμου στην κατηγορία τους.
Οι εξαγωγές έχουν ήδη ξεκινήσει και το «μέλι» πλέον έχει «γλυκάνει» τους πάντες για μαζικές παραγωγές και νέα μοντέλα.
Ο ουρανός άρχισε να συννεφιάζει και η Ελλάδα θα πρέπει να αντιδράσει «έξυπνα».
KIZILELMA Fighter UAV
ANKA-3 Stealth Fighter UAV
ANKA Male UAV
AKINCI Tactical Armed UAV
AKSUNGUR Male UAV
Violations of Territorial Waters / Violations of National Airspace
-
Οι θαλάσσιες και οι εναέριες παραβιάσεις έχουν γίνει μια κανονικότητα τα τελευταία 14 χρόνια, για τις οποίες υπάρχουν επίσημα δημοσιευμένα στοιχεία από το ΓΕΕΘΑ.
-
Το γιατί γίνονται, ή το γιατί επιτρέπουμε να γίνεται, ή γιατί γίνονται μονομερώς, ή το πόσο μας κοστίζει η αναχαίτηση των συμβάντων είναι ερωτήματα για τα οποία δεν είμαστε αρμόδιοι να απαντήσουμε.
-
Ο λόγος που τα παρουσιάζουμε είναι για να προσθέσουμε ένα καίριο ερώτημα: «Αν σε 5-10 χρόνια γίνονται αποκλειστικά και μόνο από μη επανδρωμένα οχήματα, ποιο είναι το πλάνο της Ελλάδας;»
-
Να αναφέρουμε απλά ότι από το 2018, στον εναέριό μας χώρο γίνονται παραβιάσεις και από Τουρκικά Μη Επανδρωμένα Αεροσκάφη.
The Ukraine Case Studie: A fundraiser that will become a game-changer
-
Στα «δύσκολα», ο εγκέφαλος αρχίζει και σκέφτεται εναλλακτικά… δημιουργικά… αποτελεσματικά!
-
Κανείς δεν περίμενε όταν ξεκίνησε ο Ρώσο-Ουκρανικός πόλεμος (24/02/22) ότι η Ρωσία θα δεχτεί τέτοια σθεναρή αντίσταση.
-
Ο «Κόσμος» γνώρισε την αποτελεσματικότητα των Μη Επανδρωμένων Πλατφορμών και οι Στρατιωτικές Ηγεσίες διεθνώς αναθεωρούν τα Στρατηγικά τους Σχέδια.
-
Μαζί με αυτά, αλλάζουν και οι Αντιλήψεις των περί Στρατιωτικών Σχεδιασμών και επανέρχονται στα «θρανία» οι Στρατηγοί, Ναύαρχοι και Πτέραρχοι.
-
Παρόλο που ο Χορηγικός Θεσμός εμφανίζεται στο Χρυσό Αιώνα του Περικλή (461 π.Χ.), οι απέλπιδες προσπάθειες του Προέδρου κ. Βολοντίμιρ Ζελένσκι, τον επανάφεραν στο Σήμερα, καλώντας Δωρητές να δημιουργήσουν τον Μεγαλύτερο Στόλο Μη Επανδρωμένων Οχημάτων Επιφανείας (και όχι μόνο), με σκοπό να αντιμετωπίσουν μία από τις Υπερδυνάμεις του Σημερινού Κόσμου, τη Ρωσία.
-
Εδώ και 2 χρόνια πλέον, κάθε τόσο, παρακολουθούμε την επιτυχία ενός χαμηλού κόστους μη επανδρωμένου σκάφους απέναντι σε ένα πολλών εκατομμυρίων πλοίου και με τουλάχιστον 200 ατόμων πλήρωμα.